พัดลมคือเครื่องจักรที่มีใบพัดตั้งแต่สองใบขึ้นไปเพื่อขับเคลื่อนการไหลของอากาศ ใบพัดจะเปลี่ยนพลังงานกลที่หมุนบนเพลาเป็นแรงดันที่เพิ่มขึ้นเพื่อผลักดันการไหลของก๊าซ การเปลี่ยนแปลงนี้มาพร้อมกับการเคลื่อนที่ของของไหล
มาตรฐานการทดสอบของสมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งสหรัฐอเมริกา (ASME) จำกัดให้พัดลมมีความหนาแน่นของก๊าซเพิ่มขึ้นไม่เกิน 7% เมื่อผ่านช่องอากาศเข้าไปยังช่องอากาศออก ซึ่งมีค่าประมาณ 7,620 ปาสกาล (แนวน้ำ 30 นิ้ว) ภายใต้สภาวะมาตรฐาน หากความดันมากกว่า 7,620 ปาสกาล (แนวน้ำ 30 นิ้ว) พัดลมจะถูกจัดอยู่ในประเภท "คอมเพรสเซอร์" หรือ "โบลเวอร์"
แรงดันของพัดลมที่ใช้สำหรับทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับอากาศ แม้แต่ในระบบความเร็วสูงและแรงดันสูง โดยทั่วไปจะไม่เกิน 2,500-3,000 ปาสกาล (คอลัมน์น้ำ 10-12 นิ้ว)
พัดลมประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักสามส่วน ได้แก่ ใบพัด (บางครั้งเรียกว่ากังหันหรือโรเตอร์) อุปกรณ์ขับเคลื่อน และเปลือก
เพื่อที่จะคาดการณ์การทำงานของพัดลมได้อย่างแม่นยำ นักออกแบบควรทราบ:
(ก) วิธีการประเมินและทดสอบกังหันลม
(b) ผลกระทบของระบบท่ออากาศต่อการทำงานของพัดลม
พัดลมประเภทต่างๆ แม้กระทั่งพัดลมประเภทเดียวกันที่ผลิตโดยผู้ผลิตต่างกัน ก็มีปฏิสัมพันธ์กับระบบที่แตกต่างกัน
เวลาโพสต์ : 6 มี.ค. 2566